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EV라운지
한파 잦은 겨울철
차량
관리 이렇게!
내려가는 겨울철은 각별한
차량
관리가 필요한 시기입니다. 온도에 민감한 자동차 배터리의
방전
여부를 확인하고, 폭설에 대비해 소모품도 교체해야 합니다. 기습적인 한파가 잦은 겨울철
차량
관리, 이렇게 하면 됩니다. 출처=엔바토엘리먼츠 온도에 민감한 자동차 배터리 점검 필수 자동차 배터리는
차량
...
2023.12.14
EV라운지
겨울철
차량
관리와 운전은 이렇게! [이럴땐 이렇게!]
매서운 한파와 폭설이 발생하는 겨울철에는 적절한
차량
관리와 빙판길에 대비한 운전 요령이 필수적인 시기입니다. 예상하지 못한
차량
고장으로 불편을 겪지 않도록 사전 준비가 필요합니다. 겨울철
차량
관리와 운전 시 주의할 사항에 대해서 살펴봅니다. 출처=엔바토엘리먼츠 타이어 공기압 점검 및 겨...
2024.12.17
메트로신문사
'역대급 폭염·장마' 한국앤컴퍼니, 여름철
차량
용 배터리 관리 요령
가운데 한국앤컴퍼니가
차량
용 배터리의 안전한 관리 방법을 제시했다. 이는
차량
내부의 에어컨, 통풍 시트, 디스플레이 등 다양한 전자 장비의 사용으로 배터리 전력 소모량이 증가하는것은 물론 외부 온도와 습도에
차량
용 배터리가 민감하게 반등하기 때문이다. 20일 한국앤컴퍼니에 따르면 배터리 교체...
2024.06.20
전성기
지금 내 차의 블랙박스, 사고 현장에서는 무용지물?
도로에서 일어나는 크고 작은 교통사고. 갑작스러운 사고 현장에서 블랙박스는 원인 판명에 큰 도움이 된다. 대부분의 운전자들이
차량
에 블랙박스를 장착하고 있지만, 점검은 소홀하다. 내 차에 달린 블랙박스는 지금 문제 없이 작동되고 있을까? 전문가들은 블랙박스가 적절한 시기에 제 역할을 하려면 수...
2023.05.17
피카미디어
왜 자동차는 겨울만 되면 고장나는 걸까?
우리나라의 겨울 날씨는 빈말로도 온화하다고는 할 수 없는 편이죠. 때문에 국내 운전자들도 겨울에 갑작스러운 고장을 겪는 경우가 적지 않습니다. 배터리는 겨울철
차량
트러블의 주범입니다. 가장 많은 문제를 일으키는 트러블메이커(?)는 배터리입니다. 일반적으로 승용차에 사용하는 배터리는 12V 납...
2022.11.12
더카뷰
"옛날 방식이랑 달라요" 숙련된 운전자들도 꼭 지키는 겨울철 자동차 예열 방법
겨울철
차량
예열, 숙련된 운전자들이 놓치지 않는 이유 ⓒ게티이미지뱅크(자동차) 겨울철에는
차량
을 운행하기 전 잠시 예열을 하는 모습이 자주 목격된다. 숙련된 운전자들은 특히 이 과정을 중요하게 생각하며, 이를 통해
차량
의 성능을 유지하고 불필요한 고장을 예방할 수 있다고 강조한다. 그렇다면 왜...
2024.12.28
더위드카
"이게 이렇게 나온다고요?!"…닷지가 공개한 신형 머슬카, 아이오닉 5N 잡을까?
닷지 차저에는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 트윈터보 ‘허리케인’ 엔진이 장착된다. 이 엔진은 고출력 모델 ‘SIXPACK HO’와 표준 모델 ‘SIXPACK SO’ 두 가지로 제공되며 각각 최대 550마력, 420마력을 발휘한다. 이와 같은 고성능 엔진은
차량
의 다이나믹한 성능을 크게 향상시키며 운전의 즐거움을 극대화할...
2024.03.18
매일경제
“이런 날 운전하다니”…‘부장 잔소리’ 차단, 폭설 지각예방법
발생한다. 이때는 라이터 등으로 키를 달군 뒤 열쇠 구멍에 넣으면 문을 열 수 있다. 도어 테두리의 고무가 차체에 얼어붙어 문이 작동하지 않을 때는 가장자리를 가볍게 두드리면서 문을 당기면 된다. 배터리가
방전
됐을 때는 시동을 걸기 위해 키를 무리하게 계속 돌리지 말아야 한다. 그나마 남아 있는 ...
2022.12.28
교통뉴스
순수 전기차 토레스 EVX 출시...207마력, 433km 주행
타입의 전자식 변속기시스템 및 운전자 환경에 따라 선택 가능한 컴포트, 스포츠, 에코, 윈터 등 4가지 주행모드는 운전의 즐거움을 배가시켜준다. 감속시에 모터의 저항을 활용하여 전기에너지를 충전하는 회생제동 시스템은 3단계로 조절이 가능하며, 도로여건, 전방
차량
, 과속카메라 등에 따라 회생제동...
2023.10.05
중앙일보
[단독]12번 불탄 전기차 '코나'…국과수 "배터리 열폭주 추정"
발생한 같은 차종 2건의 화재에 대해 국과수는 “
차량
하부에 설치된 배터리팩 어셈블리(결합품) 내부에서 전기적인 원인으로 인해 발화된 것으로 추정된다”고 결론지었다. 피해 정도를 “배터리팩 어셈블리에서 발화된 후 부품(서비스 플러그) 등을 통해 뒷바퀴와 트렁크가 심하게 불에 타 훼손됐다”고 설명한...
2020.10.05
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