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ID.4는 폭스바겐의 첫 번째 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)로 국내 시장에는 2022년 9월 출시됐다. 지난해 폭스바겐의 글로벌 전기차 판매량은 전년대비 34.7% 증가한 77만1100대를 기록했다. 이 중 가장 많이 팔린 전기차 모델은 ID.4와 ID.5로 두 모델의 판매량(22만3100대)이 전체 판매량에서 차지하는...

공간·연비·가격 고루 갖춘 합리적 하이브리드 SUV 아쉬운 인포테인먼트, 묵직한 회생제동은 '호불호' “이거 휘발유차 맞아요?” 서울 영등포 인근 주유소에서 차를 맞는 직원의 반신반의한 질문은 짧지만 여러 의미를 담고 있었다. ‘이 차는 분명 낯설다’, ‘내연기관차 같지 않다’, ‘혹시 전기차 아니냐’는 ...

푸조 시트로엥(PSA)은 수익성 높은 스포츠유틸리티차(SUV) 판매에 집중하기 위해 지난해 인수한 오펠의 소형차 모델 ‘아담’과 스포츠 컨버터블 ‘카스카다’ 등을 2019년 말에 단종하기로 했다. 미국 자동차업체 포드 역시 세단형 승용차 라인업을 정리할 계획이다. SUV 인기가 점점 치솟는 데 따른 여파다. ...

ID.4 [사진출처=폭스바겐] 폭스바겐은 가성비를 높인 차종은 물론 지속가능한 프리미엄 가치를 갖춘 차종까지 내놓는 등 다양한 고객 니즈에 부합하는 포트폴리오 전략을 펼쳐 테슬라에 승리를 거둬들였다. ‘테슬라 킬러’는 실용성과 효율성을 모두 갖춘 순수 전기 SUV ID.4, 우아함과 역동성을 겸비한 플래...

‘팰리세이드’ 제공 | 현대차 [스포츠서울 임홍규기자]대형 SUV(스포츠유틸리티차량) 생존 경쟁이 본격화되고 있다. 지난해 12월 현대자동차의 ‘팰리세이드’가 등장하면서 국내 대형 SUV 시장의 경쟁 구도가 요동치기 시작했다. 팰리세이드가 기대 이상의 선전을 기록하면서 기존 경쟁 모델의 타격이 불가피...

인정받는 웰메이드 패밀리 SUV다. 골프, 파사트와 함께 폭스바겐을 글로벌 브랜드로 성장시킨 주역이다. 글로벌 누적 판매대수도 600만대 이상이다. 국내에서도 소비자들이 선호하는 독일차이자 수입차 시장에서는 사실상 경쟁상대가 없는 베스트셀링카다. 국내 수입차 시장을 주도하는 벤츠, BMW, 아우디도 5...

성사된 계약만 10만건. 어벤저는 오는 9월 국내 상륙을 앞두고 있다. '어벤저'가 국내에서도 돌풍을 이어갈 수 있을까. 지난 27일 시승행사에 어벤저를 먼저 만나봤다. 지프의 첫 순수 전기차 어벤저./사진=정민주기자 얼핏봐서는 지프의 B세그먼트 내연기관 SUV다. 첫눈에 전기차라고 생각할 만한 디자인은...

그랜저보다 먼저 사장차로 인기 日 4000만원대, 美 5000만원대 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 국내에서 현대자동차 그랜저에 앞서 사장차와 상류층차로 인기를 끌었던 일본차가 50년만에 다시 왔다. 토요타코리아는 다음달 5일 공식 출시될 토요타의 플래그십 모델 ‘크라운(CROWN)’사전 계약...

5369만~7369만원 등 범위 내로 책정됐다. 올해 책정된 국고·지자체별 전기차 구매 보조금을 지원받을 경우 엔트리 트림인 스탠다드 레인지 플러스 트림을 4126만원(일시불)에 구입할 수 있다. 소형 SUV 전기차인 코나 일렉트릭을 최소 3000만원 중반대 가격에 구입할 수 있는 점에 비하면 고성능 전기차 모델...

내부 [사진출처=현대차] 올해 전기차 보조금 100% 지급 차량 가격 기준은 5500만원 미만이다. 5500만원 이상~8500만원 미만은 보조금 50%를 지원받는다.아이오닉6는 이번 가격 인하로 대부분 차종이 전기차 보조금 100%를 받게 됐다. 대부분 4000만원대에 구입할 수 있다. 그랜저 가격 수준이다. 국고 보조...