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비교하기는 어렵습니다. 정적인 분위기와 차분한 인상을 띄는 제네시스의 고급 오프로더 SUV의 성능은 아직 상상의 영역에 남아있는 셈이죠. 제네시스 X 그란 이퀘이터 콘셉트 (출처: 제네시스) 준중형 전기 크로스오버 GV60, 중형 내연기관 및 전기 SUV GV70, 준대형 내연기관 SUV GV80은 제네시스가 지향...

전용으로 나온 '21인치 다크 메탈릭 글로시 그레이 휠'도 시선을 끌었다. '차알못'이 봐도 휠 사이즈가 크다는 느낌이 확 풍겼다. 제네시스 GV60 퍼포먼스 AWD 모델에 장착된 21인치 미쉐린타이어./사진=백유진 기자 byj@ 차량 내부에서는 최근 출시한 GV70 부분변경 모델과 마찬가지로 디지털 클러스터(계...

선봉장이 될 제네시스 G80이 등장했는데요. 2017년 9월 G70이 나왔고 2020년 1월에는 제네시스 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV80이 나왔죠. 그해 3월 G80의 완전변경(풀체인지) 모델이 첫선을 보였고 연말 GV80보다 한 체급 낮은 SUV인 GV70도 출시됐습니다. 쉽게 생각하면 G는 세단, GV는 SUV 라인업...

제네시스가 GV70 전동화 모델을 첫 출시 2년 10개월 만에 부분변경했습니다. 신형 GV70 전동화 모델은 제네시스의 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 기존의 세련미를 유지하면서 정교한 디테일을 추가해 안팎 디자인을 수정했으며, 4세대 배터리가 들어가 1회 충전 주행가능거리가 400km에서 423km로...

정보를 활용해 노면정보 및 주행상황을 판단한 후 예상되는 차량 모션에 적합한 감쇠력 예측제어를 수행하다. 이는 차량의 피칭과 롤의 움직임을 최소화해 안정적인 주행성능과 최적의 승차감을 제공한다고 밝혔다. 전자식 가변 댐핑 컨트롤은 제네시스 G70을 시작으로 GV70 등에 적용되었던 서스펜션의 업...

미국 올해의 차로 선정된 EV6의 부분변경 모델도 북미권 고객과 처음 마주한다. 내년 봄 출시를 앞두고 있다. 기아가 미국에 파는 전체 차량 가운데 20%를 웃도는 준중형 SUV 스포티지의 부분변경 신차도 행사장 한쪽을 차지했다. 제네시스는 GV70 부분 변경 모델과 GV70 전동화 모델 등을 전시했다. 제네시...

늘어난 휠베이스는 2,791mm이다. 길어진 전장 대비 올스페이스와 1mm 차이의 사실은 같은 MQB evo 플랫폼에서 완성한 타이론은 티구안의 자리를 타이론이 차지하게 될 것인지를(?) 수치로 잘 보여주는 부분이다. 이는 벤츠 GLC, BMW X3, 제네시스 GV70보다 긴 전장을 가지고 있지만, 휠베이스는 짧아 측면 ...

시스템은 고속 질주에서도 또렷한 사운드를 전달했다. 뉴 X3는 올해 말 국내에 출시될 예정이다. 가격은 아직 정해지지 않았다. 뉴 X3는 BMW의 간판급 중형 SUV다. 지난해 BMW 모델 중 판매량이 가장 많았던 SUV 모델이다. 국내에 출시되면 제네시스 GV70, 벤츠 GLC, 아우디 Q3와 치열한 경쟁이 예상되는 가...

차이를 두고자 하는 아우디의 전략이 눈에 띄는 대목입니다. 파워트레인 선택지는 2.0L TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI 이렇게 세 가지입니다. 신형 Q5의 새로운 모습을 자세히 살펴보고, 지난해 2세대를 출시한 벤츠 GLC, 올해 부분변경한 제네시스 GV70, 올해 말 글로벌 시장에 신형 출시를 앞둔 BMW X3 등 동급 ...

회(KAMA)에 따르면 올해 1∼8월 내수 시장에서 대형 전기차(수입차 제외)는 총 2천477대 팔렸습니다. 이는 지난해 같은 기간 판매량(8천347대) 대비 70.3% 감소한 수치입니다. 국내에 출시된 대형 전기차는 제네시스 GV60·G80 전동화 모델·GV70 전동화 모델과 기아 EV9 등이 있습니다. 이에 반해 소형(경형 포...