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미국에서 “마이바흐급이다” 극찬 받았다는 현대차의 판매량
차량이 구르면서 차량 앞부분이 크게 파손됐지만 내부 손상은 거의 없었고, 타이거 우즈 역시 다리에 골절상만 입고 생명에는 지장이 없었습니다. 타이거 우즈의 사고 때문에 현대자동차가 의외의 홍보효과를 누리게 된 것입니다. 게다가 제네시스 GV80이
미국 고속도로 안전보험협회
의 충돌 평가에서 가장...
by
스마트인컴
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2021.08.10
100m 절벽서 “꽝”…사람살린 현대차·기아, 또다시 ‘안전대박’ 입증
현대차그룹,
IIHS
서 안전 입증 팰리세이드·텔루라이드 ‘TSP+’ GV80에 이어 G90도 ‘최우수’ 아반떼·EV6·GV80 생명지킴이
IIHS
충돌평가에서 최우수 등급을 받은 기아 텔루라이드 [사진출처=기아] “이쯤되면 운이 아닌 실력 맞죠” 현대자동차그룹이 글로벌 자동차브랜드 격전장인 미국에서 잇달아 ‘안전대박’...
by
매일경제
|
2023.03.13
“제네시스 없었으면 어쩔뻔”…타이거우즈, GV80 덕에 부활 날갯짓 [왜몰랐을카]
타이거우즈, GV80 덕에 목숨 구해 제네시스 골프대회서 부활 날갯짓 GV80,
IIHS
충돌테스트 ‘최우수’ GV80 충돌테스트 [사진출처=
IIHS
] 제네시스 GV80 덕분에 치명적인 전복사고에서 목숨을 건진 ‘골프황제’ 타이거 우즈가 부활의 날갯짓을 시작했다. 타이거 우즈는 지난해 ‘디 오픈 챔피언십’에 출전했다 ...
by
매일경제
|
2023.03.02
“25톤 트럭과 꽝” 볼보…“100m 절벽서 쿵” 현대차, 안전대박 경쟁
현대차그룹, 미국서 안전대박 ‘안전 대명사’ 볼보 수준 실력 美충돌테스트서도 실력 입증 볼보(왼쪽)와 제네시스 안전성 테스트 장면 [사진출처=볼보,
IIHS
] “한두 번이면 기적, 그 이상이면 실력” 현대자동차그룹이 ‘안전 대명사’ 볼보에 맞먹는 실력을 잇달아 보여줬다. 글로벌 자동차브랜드 격전장인 미...
by
매일경제
|
2023.01.04
최신 아이오닉5 “쾅”…현대차 충돌테스트 현장 직접 보니
때문에 공개하는 것은 큰 결심이 필요하다. 그런 테스트를 현대차가 국내 언론에 공개한 것이다. 자동차의 안전성을 테스트하는 기관은 전세계에 다수 포진되어 있다. 하지만 그 중 크게 인정받는 것이 몇 종류 있다. 미국의 ‘미국 고속도로 안전을 위한 보험 협회(
IIHS
)’의 테스트와 미국 고속도로교통안전국...
by
카매거진
|
2023.01.31
두 아들의 아빠..LG트윈스 '오지환'의 미니밴은?
달아 DVD와 CD를 통해 멀티미디어를 감상할 수 있게 했습니다. HDMI로 외부 장치를 연결하면 더욱 다양한 영상을 볼 수도 있지요. USB 연결도 가능하고, 안드로이드 기기는 무선 스트리밍도 사용할 수 있습니다. 안전도 확보했는데요. 고속도로안전보험협회(
IIHS
)의 스몰 오버랩 테스트에서 최고 등급인 탑...
by
이데일리
|
2023.04.19
구겨진 세단…국내 자동차 안전 테스트엔 ‘천장 강도’ 항목이 없다
관심이 높아지는 것도 이런 이유 때문이다. 이 같은 사고가 자주 발생하는 것은 아니지만, 가해 차량의 졸음운전으로 인한 것이기 때문에 자가 운전자라면 누구나 피해자가 될 수 있다는 점에서 안전에 대한 경각심을 더욱 커질 수밖에 없다.
IIHS
의 지붕 강도 테스트 장면[사진출처=
IIHS
홈페이지] 자신이...
by
헤럴드경제
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2017.08.06
충돌 때 많이 찌그러지는 차가 더 안전?
미국이나 유럽 등 유명 자동차 충돌테스트에서 국산 대형차인 제네시스의 경우 높은 평점을 받지만 국산 소형차들의 성적은 형편없이 낮은 편입니다. 사진은 2017년
미국 고속도로안전보험협회
(
IIHS
) 자동차 충돌테스트를 받고 있는 제네시스의 모습. [사진=
IIHS
자동차 충돌테스트 영상 캡처] [아시아경제...
by
아시아경제
|
2019.03.01
쏘렌토 때문에 무시당했는데…‘하극상’ SUV, 국민차 향해 돌진
차지했다. 스포티지는 세계 여성 자동차 기자가 뽑은 ‘2022 올해의 차’(2022 Women‘s World Car of the Year, WWCOTY)에서도 패밀리 SUV 부문을 수상했다. 스포티지는 안전성도 우수하다는 평가를 잇달아 받았다.
미국 고속도로안전보험협회
(
IIHS
)가 지난해 발표한 충돌평가 결과에서 ‘톱 세이프티 픽(Top Saf...
by
매일경제
|
2023.02.05
배우 김주혁 사망에 2억원짜리 슈퍼카 'G바겐 안정성' 논란?
5명이 탄 SUV차량인 싼타페가 트레일러를 들이받아 4명이 숨지고 1명이 다치는 사고가 발생했다. /부산소방본부 제공 -G바겐이 미국의
IIHS
(
미국고속도로안전보험협회
), NHTSA(미국도로교통안전국)나 유럽의 유로 NCAP(유럽신차평가프로그램) 등 각종 국제기관에서 받은 충돌 등급이 전무하다는 보도가 있...
by
조선일보
|
2017.10.31
수소전기차 현대차 끌고 토요타·혼다 추격..벤츠도 가세
100㎞까지 9.2초 만에 주파하며, 미라이(10.4초)와 클라리티(11.8초)를 앞섭니다. 넥쏘는 ‘2019 세계 10대 엔진’에 선정됐으며, 2018년 10월 수소전기차 최초로 유로 NCAP 별 5개의 최고 안전 등급을, 2019년 8월
미국 고속도로 안전보험협회
(
IIHS
)의 차량 충돌 시험 결과에서 최고 등급을 받았습니다. 기술...
by
이데일리
|
2019.09.14
동영상
[시승기]혼다 뉴 파일럿, 팰리세이드와 대형 SUV '한일전'
크로스 트래픽 모니터(CTM)를 추가한 '혼다 센싱'이 적용됐다. 사고를 미연에 방지하거나 회피를 유도하는 혼다의 최첨단 안전 시스템이다. 특히 차세대 에이스 바디(ACE Body)로 충돌 안전성과 주행 안전성을 한층 강화했다. 그 결과 2018
미국 고속도로안전보험협회
(
IIHS
)의 자동차 안전성 평가에서 동급 S...
by
머니투데이
|
2019.02.11
혼다 '뉴 파일럿' 출시…대형 SUV 시장 '후끈'
모니터(CTM), 차선 유지 보조 시스템(LKAS), 추돌 경감 제동 시스템(CMBS), 도로 이탈 경감 시스템(RDM) 등이 탑재된 것이 특징이다. 또 차세대 에이스 바디(ACE) 차체로 충돌 안전성과 주행 안전성을 한층 강화했다. 그 결과 2018
미국 고속도로안전보험협회
(
IIHS
)의 자동차 안전성 평가에서 동급 SUV 중 ...
by
뉴스1
|
2018.12.24
故 김주혁의 'G바겐', '가장 튼튼한 차' 타이틀과 달리 안전등급 전무
메르세데스는 과거 G바겐이 충돌 테스트장의 벽을 부수며 뛰쳐나가는 광고를 통해 차량의 안전성을 강조한 바 있다. 광고 속 G바겐은 방호벽을 뚫고 나가서도 멀쩡한 모습을 보인 것이다. [사진 유튜브 캡처] 하지만 중앙일보 확인 결과, G바겐은 미국의
IIHS
(
미국고속도로안전보험협회
), NHTSA(미국도로교...
by
중앙일보
|
2017.10.30
[시승기]온·오프로드 안 가리는 패밀리 SUV...혼다 '뉴 파일럿'
뉴 파일럿에 탑재된 '후측방 경보 시스템(BSI)'과 사고를 미연에 방지하거나 회피를 유도하는 최첨단 안전 시스템 '혼다 센싱'은 운전자의 편안하고 안전한 주행을 도와주며 충돌 안전성과 주행 안전성이 대폭 강화된 차세대 에이스 바디는 '2018
미국 고속도로안전보험협회
(
IIHS
)'에서 동급 최고 수준의 ...
by
뉴시스
|
2019.01.12
동영상
3750만원부터, 제네시스 G70 '괜찮을까?’
주행 편의성을 갖췄다. ‘제네시스 액티브 세이프티 컨트롤’은 제네시스 브랜드의 첨단 주행지원 기술 패키지인 ‘제네시스 스마트 센스’의 새로운 이름이다. 현대차는 제네시스 G70는 이러한 안전 설계를 바탕으로 미국 도로교통안전국(NHTSA),
미국 고속도로 안전보험협회
(
IIHS
), 한국 자동차 안전도 평가(KNC...
by
한국일보
|
2017.09.04
"150km/h로 충돌", "프레임이라 안전"…故 김주혁 차량 놓고 추측 난무
블랙박스에 찍힌 영상 등을 놓고 인터넷 상에선 "150km/h의 속도로 부딪혔다", "프레임 차량은 안전하다"는 등 각종 유언비어가 유포되고 있다. 김씨의 사망 원인이 심각한 두부 손상에 의한 것이라는 국과수의 부검 결과와 함께, 해당 차량이 미국
IIHS
(
미국고속도로안전보험협회
), NHTSA(미국도로교통안전...
by
중앙일보
|
2017.11.03
동영상
'외유내강' 자동차의 안전 책임지는 크럼플존과 세이프티존
수밖에 없기 때문이다. 안전벨트가 앞좌석뿐 아니라 뒷좌석에서도 의무이자 필수라는 것은 이미 다수의 충돌 테스트를 통해 드러난 사실이기도 하다. 앞좌석 탑승자가 안전벨트를 착용했다고 하더라도 뒷좌석 탑승자가 그렇지 않다면 사고시 처참한 결과를 부른다. [사진
IIHS
] 모터스포츠의 경우, 일반적인 ...
by
중앙일보
|
2017.11.06
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이스트소프트
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