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콘텐츠를 보더라도 TV마다, 혹은 모니터마다 색감이 다소 다르게 보일 때가 있다. 이는 각 디스플레이 기기의 표현능력, 혹은 설정 값에 차이가 있기 때문이다. 이는 영상 콘텐츠를 만드는 디자이너 입장에서 신경 쓰이는 일이다. 디자이너가 의도한 컬러를 소비자의 디스플레이에서 정확히 표현하지 못할 ...

RGB 색상 LED 칩 70만 개가 빼곡히 전사됐다. 디스플레이를 자유자재로 구부릴 수 있고, 어느 각도에서 보더라도 휘도와 색이 변하지 않는다. OLED 모니터로 꾸민 게이밍룸도 이번 전시회의 볼거리다. 올 초 삼성디스플레이가 업계 최초로 자발광 모니터로 500헤르츠(㎐)를 구현한 27형 QHD(2560x1440)부터...

하다. 또한 후면 유리창(리어 윈도우)이 없다는 점은 독특한 느낌을 강조하는 요소다. 리어 윈도우가 없는 대신 폴스타에서는 폴스타 4 루프(천장) 바깥쪽 뒷부분에 카메라를 설치해 운전자가 룸미러로 후방을 확인할 수 있도록 설계했다. 카메라가 비추는 부분을 모니터로 보여주는 디지털 미러는 대형 SUV...

MB14AC 포터블 USB 모니터, USB 3,4 규격으로 연결하는 모니터다. 출처=IT동아 그래서 시장에서는 선더볼트 4·USB 4 단자의 높은 확장성을 활용할 수 있는 다양한 제품들이 출시되고 있다. 에이수스 젠스크린 MB14AC 포터블 USB 모니터도 휴대용과 확장성을 겸비한 새로운 아이템 중 하나다. 이 제품은 USB ...

세팅된 21.5인치 스마트 모니터와 포칼 프리미엄 사운드가 설치되어 있어 스마트폰과 태블릿PC로는 경험할 수 없는 큰 화면과 높은 퀄리티의 음향으로 유튜브, 넷플릭스 등 다양한 OTT 시청까지 가능하다. 이전까지 기아 카니발이 선점해 온 의전 및 비즈니스 시장 차량 시장에 도전장을 낸 알파드는 쇼퍼 ...

등 동급 차량보다 길이가 4∼10㎝, 너비가 3∼4㎝ 정도 더 크다. 외관 디자인은 ‘우아한 곡선미’가 일품이다. 둥글둥글한 프런트 범퍼와 헤드램프, 볼륨감이 느껴지는 보닛은 곡선미와 더불어 볼륨감도 느낄 수 있는 요소다. 그리고 A필러 각도가 일반적인 SUV와는 달리 뒤쪽으로 각도가 크게 기울어 있는 점,...

줬다. 출처: 연합뉴스 우리가 여행을 갈 때 많이 사용하는 교통수단인 고속열차. 아마 고속열차를 탈 때 다른 의자들보다는 푹신하다는 생각을 해봤을지는 몰라도, 가격대가 매우 높을 것이라는 생각은 못 해본 사람이 많을 것이다. 왜냐면 열차의 좌석은 어느 정도의 각도 조절만 가능할 뿐, 180도 젖혀지...

실제로 수행하고 이 장치의 신호가 결국엔 자동차의 조향과 제동에 신호를 보내주는 역할을 합니다. AVM(Around View Monitoring) 시스템 자동차의 앞뒤와 좌우 아웃사이드미러 하단에 각 1대씩 총 4대의 카메라를 장착해 차량 밖 상황을 차 안의 모니터에 실시간으로 제공하는 시스템입니다. 차량 주변을 ...

휠이 더해져 견고한 인상을 줬다. 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드 내부. 혼다코리아 제공 내부 공간도 넉넉함을 자랑했다. 특히 2열은 레그룸이 기존 대비 15㎜ 확장돼 장신의 탑승자도 여유를 느끼기 충분했다. 운전석은 세단과 같은 편안한 승차감을 위해 스티어링 각도를 소폭 변경했으며, 운전대를 조작할 ...