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콘텐츠를 보더라도 TV마다, 혹은 모니터마다 색감이 다소 다르게 보일 때가 있다. 이는 각 디스플레이 기기의 표현능력, 혹은 설정 값에 차이가 있기 때문이다. 이는 영상 콘텐츠를 만드는 디자이너 입장에서 신경 쓰이는 일이다. 디자이너가 의도한 컬러를 소비자의 디스플레이에서 정확히 표현하지 못할 ...

하다. 또한 후면 유리창(리어 윈도우)이 없다는 점은 독특한 느낌을 강조하는 요소다. 리어 윈도우가 없는 대신 폴스타에서는 폴스타 4 루프(천장) 바깥쪽 뒷부분에 카메라를 설치해 운전자가 룸미러로 후방을 확인할 수 있도록 설계했다. 카메라가 비추는 부분을 모니터로 보여주는 디지털 미러는 대형 SUV...

세팅된 21.5인치 스마트 모니터와 포칼 프리미엄 사운드가 설치되어 있어 스마트폰과 태블릿PC로는 경험할 수 없는 큰 화면과 높은 퀄리티의 음향으로 유튜브, 넷플릭스 등 다양한 OTT 시청까지 가능하다. 이전까지 기아 카니발이 선점해 온 의전 및 비즈니스 시장 차량 시장에 도전장을 낸 알파드는 쇼퍼 ...

MB14AC 포터블 USB 모니터, USB 3,4 규격으로 연결하는 모니터다. 출처=IT동아 그래서 시장에서는 선더볼트 4·USB 4 단자의 높은 확장성을 활용할 수 있는 다양한 제품들이 출시되고 있다. 에이수스 젠스크린 MB14AC 포터블 USB 모니터도 휴대용과 확장성을 겸비한 새로운 아이템 중 하나다. 이 제품은 USB ...

등 동급 차량보다 길이가 4∼10㎝, 너비가 3∼4㎝ 정도 더 크다. 외관 디자인은 ‘우아한 곡선미’가 일품이다. 둥글둥글한 프런트 범퍼와 헤드램프, 볼륨감이 느껴지는 보닛은 곡선미와 더불어 볼륨감도 느낄 수 있는 요소다. 그리고 A필러 각도가 일반적인 SUV와는 달리 뒤쪽으로 각도가 크게 기울어 있는 점,...

줬다. 출처: 연합뉴스 우리가 여행을 갈 때 많이 사용하는 교통수단인 고속열차. 아마 고속열차를 탈 때 다른 의자들보다는 푹신하다는 생각을 해봤을지는 몰라도, 가격대가 매우 높을 것이라는 생각은 못 해본 사람이 많을 것이다. 왜냐면 열차의 좌석은 어느 정도의 각도 조절만 가능할 뿐, 180도 젖혀지...

실제로 수행하고 이 장치의 신호가 결국엔 자동차의 조향과 제동에 신호를 보내주는 역할을 합니다. AVM(Around View Monitoring) 시스템 자동차의 앞뒤와 좌우 아웃사이드미러 하단에 각 1대씩 총 4대의 카메라를 장착해 차량 밖 상황을 차 안의 모니터에 실시간으로 제공하는 시스템입니다. 차량 주변을 ...

휠이 더해져 견고한 인상을 줬다. 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드 내부. 혼다코리아 제공 내부 공간도 넉넉함을 자랑했다. 특히 2열은 레그룸이 기존 대비 15㎜ 확장돼 장신의 탑승자도 여유를 느끼기 충분했다. 운전석은 세단과 같은 편안한 승차감을 위해 스티어링 각도를 소폭 변경했으며, 운전대를 조작할 ...

깔끔한 모습 너머로 보이는 디지털 클러스터는 오프로드까지 가능한 차량이라는 것을 증명한다. 변속기 온도, 오일압력, 피칭 및 롤링 각도 등 계기판에 띄워주는 정보는 단순히 ‘가능한 것’이 아니라 ‘전문성’을 지녔음을 강조한다. 티맵이 내장된 10.1인치 터치 스크린은 차량 세팅 및 내비게이션 등을 ...