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매일경제
“너도나도 탄다는 BMW가 4천만원대”…포람페 뺨친 ‘작은 악마’, 한국 왔다
더욱 강력한 주행성능과 편의성을 갖춘 컴팩트 세그먼트 모델 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페 [사진출처=BMW/편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자] 포람페(포르쉐, 람보르기니, 페라리) 잡는 ‘작은 악마’가 한국에 왔다. 대형차에 어울릴
고성능
엔진을 작은 체구에 얹고 모터스포츠 분야에서 확보한 ...
2025.07.07
이데일리
2000만원대
소형차
·고급 SUV·스포츠카…수입 전기차 大戰
1~7월 수입 전기 승용차 1만대 육박 아우디 e-트론 올해 배정 물량 '완판' 르노·푸조 2000만원대 '가성비' 공략 스포츠카도 전동화..포르쉐 타이칸 출격 2000만원대 가성비 매력을 갖춘
소형차
부터 고급 SUV, 스포츠카까지 경쟁력 있는 수입 전기차가 대거 출격하면서 국내 전기차 시장에서 지각변동을 일으...
2020.08.29
피카미디어
귀엽고 실용적인 서민의 발, 해치백의 역사
자동차의 바디 형태에는 여러 종류가 있습니다. 우리나라에서 가장 대중적인 세단, 2-도어로 스포츠카에 많이 사용되는 쿠페, 세단을 바탕으로 실용성을 강화한 왜건, 개방형 적재함을 탑재한 픽업트럭 등등.. 그 종류를 일일히 열거하기도 어려울 정도죠. 그 중에서도
소형차
에 가장 적합한 형태이자, 유럽...
2023.02.07
아던트뉴스
"이건 진짜 충격인데" 美서 '치사율이 가장 높은 자동차'로 선정된 국산차.. 대체 왜?
차량들의 공통점을
소형차
,
고성능
차, 그리고 전복 사고가 빈번한 대형 SUV로 꼽았다. 특히,
소형차
의 경우 평균보다 높은 치사율을 기록하며 탑승자 보호에 한계를 드러내는 것으로 분석된다. 브랜드별 치사율 순위 1위는 '테슬라' 테슬라 모델 3 퍼포먼스 /사진=테슬라 브랜드별 치사율 순위에서는 테슬라가...
2024.11.23
KB차차차
미니 킬러 등장! 미니 전기차보다 2300만원 저렴한 현대 캐스퍼 일렉트릭
SUV 캐스퍼의 전기차 버전, 캐스퍼 일렉트릭을 공개했습니다. 다만, 전기차로 변신하는 과정에서 차체 크기가 경차 규격을 벗어나
소형차
로 분류하게 됐는데요. 램프류 디자인과 파워트레인이 변경되긴 했지만, 캐스퍼 고유의 다부지고 당돌한 작은 SUV 차체는 그대로 유지했습니다. 디자인은 어떻게 변했고...
2024.07.12
더위드카
"3초 한가인?" 나는 솔로 16기 옥순이 타는 슈퍼카의 놀라운 정체
모습을 보였는데 그 모습을 본 진행자들은 입을 다물지 못했다. 그녀가 타고 등장한 차량이 스포츠카, 슈퍼카 등을 제작하는 독일의 명품 자동차 제조사인 포르쉐의 차량이었기 때문이다. 옥순이 타고온 차량은 포르쉐 박스터로 그녀의 가냘픈 외모를 보았을때는 고급
소형차
나 세단이 어울릴 것 같았는데,...
2023.10.18
KB차차차
전기차 대풍년! 내연기관 차는? 2025년 새해 수놓을 화제의 국산 신차
수소연료전지차 등 친환경 미래 자동차가 더욱 적극적으로 국내 자동차 시장을 공략할 것으로 보입니다. 현대 이니시움 콘셉트 (출처: 현대자동차) 현대 아이오닉 9, 제네시스 GV90 등 준대형 전기 SUV 선택지가 더욱 풍성해집니다. 또한
고성능
준대형 전기 SUV 기아 EV9 GT와 국산 프리미엄
고성능
차 브랜...
2025.01.13
아주경제
귀여운 외모에 레이싱 DNA 심었다...'미니 JCW 클럽맨'
프리미엄
소형차
브랜드 미니가 역대 최대 성능을 갖춘 '미니 JCW 클럽맨’을 지난 4월 국내에 선보였다. 미니 특유의 귀여운 외모에 야수 같은 '반전 매력'을 지닌 모델이다. 특히 이름의 'JCW'는 모터스포츠의 선구자로 불리는 카레이서 ‘존 쿠퍼’의 이름에서 따왔다고 한다. 쿠퍼는 세계적으로 악명 높은...
2020.06.13
피카미디어
수동변속기가 멸종 위기에 처한 이유
시장에서는 자동변속기의 선호도가 낮을 수밖에 없었습니다. 주행 성능을 중시하는 스포츠카나 경제성을 중시하는
소형차
는 더욱 말할 것도 없고요. 그러나 자동변속기의 성능이 좋아지면서 동력손실율이 수동변속기와 비교해도 별반 차이 나지 않는 수준까지 좁혀졌습니다. 또 무단변속기(CVT), 듀얼클러치...
2022.12.29
피카미디어
튜닝카 보기가 점점 어려워지는 이유
완성차들의 튜닝 필요성이 줄었기 때문입니다. 과거에는 일반 양산차와
고성능
차의 성능 격차가 꽤 컸습니다. 일반적인 승용차는 서스펜션 세팅이 훨씬 무르고, 엔진 성능도 매우 보수적으로 세팅된 경우가 많았죠. 그만큼 튜닝을 통해 성능을 끌어올릴 수 있는 잠재력도 컸습니다. 완성차의 성능이 상향평...
2022.11.29
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