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[최기성의 허브車] 사랑이 어떻게 변하니? 변했다 폭스바겐, 유럽서 ‘전기차 1위’ 한국서도 ‘테슬라 킬러’로 성장 유럽에서 폭스바겐이 테슬라를 잡는데 기여한 폭스바겐 ID.4(왼쪽)와 테슬라 모델Y [사진출처=폭스바겐, 테슬라/ 편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자] “영원한 1위는 없다” ‘대마불사 전기차...

출시했습니다. iX2는 신형 iX의 전기차 버전으로 국내 출시 모델 iX2 eDrive20은 64.7kWh 리튬이온 배터리를 품고 국내 인증 1회 충전 주행가능거리는 350km에 이릅니다. iX2는 BMW의 최신 운영체제인 BMW 오퍼레이팅 시스템 9를 적용해서 풍성한 디지털 경험을 약속하는데요. 인포테인먼트 시스템을 통해 ...

[배우근의 생활형 시승기] 토레스 하이브리드와 액티언 하이브리드, 두 대를 같은 루트로 번갈아 달려봤다. 결론부터 말하면 두 차 모두 도심에선 전기차에 가깝게 달리고(전기 주행 비중 최대 90~94%), 가족이 함께 하는 공간적 측면은 충분히 여유롭다. 두 차량의 속내는 비슷하면서도 외피의 감각은 사뭇...

기업 Luvly 조립식 전기차 ‘Luvly O’ 공개 플랫팩 형태 출고로 생산 및 출고 단계 대폭 축소 최고 속도 90km/h, 주행거리 100km의 놀라운 성능 스웨덴의 신생 기업 Luvly에서 1,500만 원짜리 조립식 소형 경량 전기차 ‘러블리 오(Luvly O)’를 공개해 소비자들의 관심을 받고 있다. 이름 만큼이나 사랑스러운...

콘셉트카로 등장했던 벤츠 G-클래스 전기차가 드디어 양산 초읽기에 들어갔습니다. 벤츠가 전기차 라인업에 붙이는 EQ 브랜딩을 철회할 계획을 세우면서 모델명은 EQG가 아니라 'G 580 위드 EQ 테크놀로지'로 바뀌었는데요. 오래전 군용 SUV에 밑바탕을 둔 모델에 최신 전기 파워트레인을 더했다는 사실이 ...

최근 현대자동차에서는 전기차 브랜드인 ‘아이오닉’을 출범하며 첫 번째 모델로 ‘아이오닉 5’를 출시했습니다. 현재 경쟁 모델인 테슬라를 압도적인 차이로 따돌리며 국내에서 큰 사랑을 받고 있는데요. 얼마 전에는 아이오닉 5가 독일에서 BMW와 아우디 차량을 제쳤다는 소식이 전해졌습니다. 어떻게 된 ...

3년 5개월 만의 부분변경 모델…판매 증진 꾀해 배터리 용량·회생제동 시스템 개선에도 가격동결 제네시스 GV60./사진=백유진 기자 byj@ 지난 2021년 10월 출시한 제네시스 GV60은 제네시스 최초 전용 전기차다. 내연기관차로 먼저 출시했던 전기차 모델이 아닌, 처음부터 전기차로 제작한 '순수혈통 전기차'...

Gen-E는 퓨마의 전기차 버전으로 포드에서 가장 저렴한 전기차입니다. 43kWh 배터리를 품고 한 번 충전하면 376km(WLTP 기준)를 주행할 수 있죠. 포드 퓨마 Gen-E(왼쪽)과 퓨마 (출처: 포드) 퓨마 Gen-E는 동급 소형 SUV 경쟁 모델보다 넓은 실내 공간이 특징입니다. 가격은 영국 기준 29,995파운드(5,380만...

브레이크, 가속 페달은 변치 않았다. 그러나 전기차는 자동차 개념 자체를 바꾸고 있다. 전기차의 시대가 올 것이다. 그동안 자동차 산업을 이끌던 회사가 아닌 전혀 새로운 기업이 등장할 것이다. 출처 – https://unsplash.com/ 테슬라 ｜ 전기차 시대가 온다 저물어 가는 내연기관 시대 2021년 7월 기준 ...

볼보 전기차 라인업 중 핵심 차종인 C40 리차지가 연식 변경을 거쳐 최근 국내에 출시됐다. 통상 연식 변경은 간단한 상품성 개선에 그치는 데 반해, 신형 C40 리차지는 파격적인 변화를 통해 상품성이 대폭 향상됐다. 장거리 고속도로와 곡선 구간이 많은 산길 등 다양한 환경을 주행하면서 차량을 평가해봤...