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/ 트랙 모드로 구성되어 있는데요. 사실 계기판에 변화나 현대 N처럼 배기 사운드의 독특한 변화를 기대하기는 어렵습니다. 하지만 이 녀석에 정말 큰 장점은 모드마다 사륜구동 배분이 달라지는데요. 일반 노멀모드에서는 전륜 60% / 후륜 40% 구동 배분을 보여주고 스포츠 모드에서는 반대로 전륜 30% / 후...

현대 N, '어택 츠쿠바 2025' 레이싱 대회서 전기차 신기록 달성 (서울=연합뉴스) 현대차는 지난 15일 일본 츠쿠바 서킷 코스 2000에서 열린 '어택 츠쿠바 2025'의 '레이싱카 & 슬릭타이어 클래스'에서 아이오닉 5 N TA 차량이 전기차 신기록을 달성했다고 18일 밝혔다. 사진은 아이오닉 5 N TA Spec. 2025.2.1...

사진=현대자동차/한국토요타자동차 세계 1위 토요타와 세계 3위 현대차가 손을 잡았다. 국내외 언론이 대서특필한 헤드라인이다. 세계에서 가장 잘 나가고 있는 두 회사가 손을 잡은 이유는 무엇일까. 현대차와 토요타자동차는 27일 경기도 용인에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 '현대 N x 토요타 가주 레...

현대차가 뛰어들면서 선택지가 늘어났죠. 벨로스터, 코나, 아반떼 N이 나왔고, 아이오닉 5와 6의 N 모델을 개발하는 중입니다. 벨로스터 N과 코나 N은 단종되어서 현재 국내에는 아반떼 N만 남았습니다. 아반떼 N은 최근 부분 변경 모델이 공개되면서, 국내에서 현대 N의 대표 모델 자리를 더욱 확고히 지키...

모터스포츠의 가능성을 보여줬다. 2022년 WRC부터는 내연기관 기반이 아닌 하이브리드 파워트레인 기반의 신규 기술 규정이 적용되면서 i20 N 랠리1 하이브리드 경주차로 대회에 참가하고 있다. 귀르가즘을 유발하는 아이오닉5 N 사운드 시스템 [사진출처=현대차] ‘현대 N데이 2022’를 열고 고성능 전동화 ...

구성했고, MLA 헤드램프를 적용했습니다. 뒷모습은 이전 모델과 차이가 크지 않지만 무광 은색 투톤이었던 스키드 플레이트를 차체 색상과 통일해 조금더 조화로운 느낌을 살렸습니다. 부분변경 GV60을 기반으로 고성능 모델 GV60 마그마 역시 출시할 예정인데요. 현대 N, 기아 GT에 이어 제네시스 브랜드에...

현대차가 고성능 전동화 모델 '아이오닉 6 N'을 세계 최초로 공개했다. 전륜·후륜 듀얼 모터 기반으로 최고 650마력, 제로백 3.2초의 성능을 발휘하며, 공기역학 설계와 전용 색상을 더해 외관 완성도를 높였다. ▶ 동영상 콘텐츠는 더존비즈온 '원스튜디오'를 활용해 제작되었습니다. 최순호 영상기자 csho@et...