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9명 넘게 사망.” " 단풍철 행락객이 몰리는 10월과 11월에 교통사고로 인한 사망자가 가장 많이 발생하는 것으로 나타났다. 특히 단풍 명소를 오가기 위해 자주 이용하는 관광버스(전세버스) 사고도 이 시기에 집중되고, 피해도 큰 것으로 조사됐다. 16일 한국교통안전공단(이하 공단)이 교통사고분석시스템(T...

유엔유럽경제위원회 홈페이지에 게재된 한국교통안전공단 발표 자료 [사진출처=자료 캡처] “이게 다 급발진 때문이라더니” 자동차 급발진이 아니라 브레이크와 가속페달을 잘못 조작해서 발생하는 사고가 연간 2000건이 넘는 것으로 드러났다. 또 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 65세 이상 고령 운전자가 일...

줄이고 부드럽게 달리는 기본 습관은 잘 알려져 있지만, 실제로는 자동차가 가장 적게 연료를 쓰는 속도 구간이 따로 있다. 일명 ‘황금 속도’다. 이 구간은 단순한 속도계상의 숫자가 아니라, 엔진 열효율과 공기저항이라는 두 힘이 절묘하게 균형을 이루는 지점이다. 교통안전공단의 실험에 따르면 대부분...

올해 5월 이 장치를 개발한 김용은 한국자동차연구원 책임연구원을 ‘올해의 발명왕’으로 선정했다. “익숙지 않은 차량 신기술에 오조작 증가” 최근 급발진 의심 사고가 잇따르면서 급발진 사고에 대처할 수 있는 장치 도입에 대한 필요성이 커지고 있다. 23일 한국교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속...

리뷰/유튜브 한문철TV JTBC의 인기 프로그램 ‘한문철의 블랙박스 리뷰’에서는 오는 5일, 가수 설운도와 그의 가족이 경험한 급발진 의심 사고에 대한 집중 조명했습니다. 요즘 많은 관심을 받고 있는 이 프로그램은 다양한 교통사고 사례를 분석하며 대중의 교통 안전 의식을 제고하는 데 중점을 두고 있습니...

건너는 사람이 있을 때만 잠시 정차하면 됐다. 이를 위반했다가 적발되면 범칙금 6만원(승용차 기준)에 벌점 10점이 부과되고 보험료도 오른다. 이처럼 횡단보도에서 보행자 보호의무를 이례적으로 강화한 배경엔 이런 조사결과들이 있다. 지난 2019년 8월 한국교통안전공단이 청주시와 대전시의 왕복 4차로...

사진 금산소방서 문제는 새 법령 시행 이후 출시된 전기차에만 이 규정이 적용된다는 것이다. 국토부 관계자는 “소급 적용은 법적으로나 현실적으로나 어렵다”라고 말했다. 이를 보완하기 위해 국토부는 전기차 주인이 교통안전공단에 식별번호를 자율등록하는 제도를 운영 중이다. 차주가 자기 차량 정보를...

호놀룰루(5위)가 뒤를 이었다. 대한민국의 수도 서울은 12위에 이름을 올렸다. 보고서는 서울의 강점으로 실시간 CCTV 통합관제 시스템, 여성안심귀갓길, 지하철 보안요원 배치 등 도시 차원의 촘촘한 안전 인프라를 높이 평가했다. 특히 야간 치안, 우수한 대중교통 안전, 높은 의료 접근성 부문에서 긍정...

'어린이보호구역 교통안전 강화대책'에 대해 "민식이법이 시행돼 어린이 교통안전이나 스쿨존 안전이 강화되리라고 본다"며 "다만 이면도로처럼 여전히 사각지대가 있을 수 있다"고 지적했다. 이어 "'노란카펫'의 경우, 기초단체들과 협의 추진해 어린이 교통안전에 기여한 바 있다"며 "바닥을 노란색으로 ...

‘K-City’ 자율차 타보니 차간거리 확보후 알아서 차로변경… 폭우속 보행자-신호 구분도 가능 10일 경기 화성시 한국교통안전공단 자율주행차 실험도시 ‘K-City’에서 한국전자통신연구원(ETRI)의 실험 차량이 자율주행 중 어린이 보행자 마네킹을 감지하고 멈춰 서 있다. 화성=뉴스1 “이제 자율주행 모드로 ...