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3월 국회는 ‘타다금지법’을 통과시켰습니다. 이 법은 여객 자동차 운송 플랫폼 사업을 제도화한 것인데요. 타다와 같이 렌터카를 이용한 운송 업체들의 경우, 플랫폼 운송 면허를 받아 기여금을 내고 택시총량제를 따라야 영업을 할 수 있다는 내용이 골자입니다. 다만 개정법은 11∼15인승 차량을 빌릴 때 ...

대표이사가 회사를 떠나고 방황하던 쏘카에 2018년 이재웅 대표이사가 취임했다. 다음커뮤니케이션 창업자이자 벤처투자자로 이름을 알린 그는 라이드플럭스(자율주행), 폴라리언트(정밀측위), 차케어(차량관리)를 인수했다. 그리고 2020년 논란의 중심이었던 '타다 금지법' 통과 직후 이재웅 전 대표이사가...

[머니투데이 류원혜 기자] /사진=온라인 커뮤니티(왼쪽), 이미지투데이 직장 내 갑질을 막기 위한 개정 근로기준법(직장 내 괴롭힘 금지법)이 시행된 지 1년6개월에 접어든 가운데, 커피를 타오라는 직장상사의 지시를 거절한 신입사원의 사연을 두고 누리꾼들의 반응이 엇갈리고 있다. 지난 24일 한 온라인...

코로나19(COVID-19) 여파로 인한 비대면 IT서비스의 확산과 네이버, 카카오 등 관련기업들의 수혜, 정부의 디지털뉴딜 정책은 우리 IT생태계 구도를 뒤바꾼 사건들이다. 공인인증서 폐지같은 규제 혁신의 진전이 있었던 반면, 혁신적 모빌리티 서비스로 주목받던 타다는 규제에 막혀 시동을 꺼야했다. 아울...

타다금지법 통과가 초읽기에 들어선 가운데 박재욱 타다 대표가 베이직 서비스 중단을 예고했다. /남용희 기자 타다 차량 90% 이상 '베이직'…타다금지법 본회의 통과시 사실상 '사업 정리' 타다금지법 통과가 초읽기에 들어갔다. 이에 타다는 베이직 서비스 중단을 발표하며 사실상 사업 정리를 예고한 상태다...

플랫폼 택시 법제화 로드맵이 가동되자 택시업계의 반 모빌리티 전선은 쏘카 VCNC의 타다로 좁혀졌다. 이 과정에서 ICT 기업들이 속속 택시업계의 손을 잡으며 타다는 완벽하게 고립됐고 타다는 1만대 증차 카드를 빼들었으나 강력한 압박에 큰 힘을 쓰지 못했다. 쏘카 차원의 수 천억원 수준 투자는 물거품...

여객자동차 운수사업법 위반 혐의 결심공판 검찰 “타다는 단순 콜택시에 불과, 명백한 불법” 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(오른쪽)와 타다 운영사 VCNC의 박재욱 대표가 10일 오후 서울 서초구 서울중앙지법에서 열린 결심공판에 출석하고 있다. 연합뉴스 검찰이 렌터카 기반...

2일 서울 시내에서 택시와 타다 차량이 나란히 도로를 달리고 있다. 뉴스1 이른바 ‘타다 금지법’으로 알려진 ‘여객자동차운수사업법(이하 여객사업법) 개정안’이 지난 6일 국회 소관 상임위원회(국토교통위원회)를 통과하면서 관련 업계를 중심으로 ‘타다 죽이기다’ ‘혁신을 포기했다’ 등의 논란이 계속되고...

25일 10시간 근무시 약 300만원 월급 일부 택시기사들 타다 차량 향해 ’난폭운전’ 지난 6일 오후 서울 종로구 한 도로에서 타다 차량이 운행되고 있다. 뉴시스 지난 6일 국회 국토교통부 위원회가 타다금지법을 의결시킨 이후 이뤄진 전화인터뷰에서 타다 드라이버 정운우(43)씨의 목소리는 격앙돼있었다. 지...

'타다 금지법' 상임위 일사천리 통과…법원에선 검찰과 법리 공방 1년간 혁신으로 성과 내고도 '사면초가'…이재웅 "할 말을 잃었다" 서울 시내에서 운행 중인 타다. 2019.12.1/뉴스1 © News1 성동훈 기자 "혁신경제를 구산업으로 구현할 수는 없다." 차량 호출 서비스 '타다'를 운영하는 브이씨엔씨(VCNC)의...