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『나는 스물일곱, 2등 항해사입니다』 김승주 저자 인터뷰 『나는 스물일곱, 2등 항해사입니다』는 3만 톤 배를 운항하는 스물일곱 여성 항해사 김승주 저자의 이야기다. 바다 위 삶이 왠지 생소할 것 같지만 극단적 환경에서 매일 ‘혼자’를 견뎌야 하는 저자의 이야기는 결코 낯설지 않다. 저자는 이런 외...

바예스테로 씨. 그는 아버지의 90번째 생일에 맞춰 고향인 아르헨티나에 가기 위해서 하늘길 대신 바닷길을 택했습니다. 그는 아버지를 따라 배를 타기 시작한 선원이었는데요. 18살 때부터 어선을 타고 전 세계를 돌면서 경험을 쌓았고 스페인에서 항해사로 일하기도 했다고 합니다. 하지만 항해사인 그에...

있는데요. 사진출처_한국도선사협회 이처럼 바다 위의 안전을 책임지는 도선사가 되기 위해선 적지 않은 시간을 들여야 하는데요. 6천 톤 이상 선박에 선장으로 3년 이상 승선하면 도선사 시험 응시 자격이 주어지는데, 선장이 되기까지 보통 3등 항해사 2년, 2등 항해사 2~3년, 1등 항해사 최소 5년에서 1...

잡’이라는 말을 들을 때의 성취감은 매우 크죠. ‘굿 잡’안에는 “도선을 잘해줘서 고맙다”는 뜻이 함축돼 있거든요.(웃음)” 해기사의 꽃으로 불리는 ‘도선사’는 배를 타는 모든 이들의 꿈이자 로망이다. 선망의 대상은 직업인만큼 도선사가 되는 길은 쉽지 않다. 3등 항해사부터 선장까지 15년 이상의 바다 ...

씨그랜드호(5천998t) 러시아인 선장 A씨를 긴급체포해 수사 중이라고 1일 밝혔다. 해경은 지난달 28일 광안대교 충돌 사고 직후 수사관들을 해당 선박에 보내 선장 A씨와 조타수, 항해사를 상대로 음주 측정을 한 결과 A씨의 혈중알코올 농도가 0.086%의 만취 상태인 것으로 확인했다. 해상 음주운전 입건 ...

(해경으로부터) 인계받았을 때 심 소방교는 구명조끼를 입고 있지 않았다”며 “벗겨진 것으로 추정된다”고 말했다. 숨진 오 소방장과 심 소방교는 2012년 6월4일 같은 날 임용된 동기 사이다. 오 소방장은 항해사 특채로 임용된 뒤 2017년 11월까지 양평수난구조대에서 근무하다 이후 김포서 수난구조대로 옮...

임명한 사람은 승선 경력 13년차인 전경옥(40)씨다. 선장은 선박에서 승무원을 지휘·통솔하고 선박 운항과 선적 화물을 관리하는 최고 책임자다. 전 선장은 2005년 한국해양대학교 해양경찰학과를 졸업했다. 같은 해 3등 항해사로 현대상선에 입사해 2006년에는 2등 항해사, 2008년에는 1등 항해사로 승진했...

회전하며 플라스틱 쓰레기가 막대에 붙는다. 이때, 바다 생물은 그물 아래로 지나갈 수 있다. 3) 플라스틱을 수거하여 재활용하거나, 되팔아 수익을 올린다. 지난 서울 디지털 포럼에서 보얀 슬렛은 이 아이디어가 2016년에 실행 가능하다고 밝혔다. 1997년 요트 항해사 찰스 무어에 의해서 발견된 거대한 ...

아주 풍족해집니다. 예전에도 그랬지만 지금도 원양어선을 탄다고 하면 큰 돈을 버는 것으로 알려졌습니다. 김건희(24세)씨는 인천해양과학고 정보해양과를 졸업하고 난 뒤에 동원산업에 취업했습니다. 현 직장에서 참치 선망어선을 1년 8개월이나 탔고 이후에는 2급 항해사 진급에도 성공했다고 하는데요....

네덜란드에서 발생한 바이킹 이던호(시긴호와 같은 선사 소속) 유조선 추돌사고 당시의 선장이었던 사실도 확인했다"며 "사고 전력이 있었던 인물임이 드러났다"고 설명했다. 유리 선장의 변호인단은 유리 선장의 보석을 촉구하며 "지난 44년간 사고 경력이 없었던 무사고 항해사"였다고 주장해왔다. 페렌츠...