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중국 바이두의 자율주행 로보택시, 구덩이에 추락하는 사고 발생 중국 빅테크 기업 바이두가 개발한 인공지능(AI) 무인자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오'가 승객을 태우고 주행하던 중 길가의 구덩이에 추락하는 사고가 발생했습니다. 이번 사고로 자율주행 차량의 안전성에 대한 우려가 다시 한번 제기되고...

위로 열리는 시저도어를 채택한 2인승 로보택시 \'사이버 캡\' [사진: 테슬라] 전문가는 테슬라가 최근 공개한 로보택시를 어떻게 봤을까. 27일(현지시간) IT매체 테크크런치에 따르면 벤처캐피털 회사 DVx벤처스의 최고경영자(CEO)인 존 맥닐(Jon McNeill)은 월드비즈니스포럼에서 테슬라의 자동화 목표와...

자율주행차 40대로...100곳 승하차장 마련 바이두의 자율주행 택시. 바이두 제공 `중국의 구글'로 불리는 바이두는 인터넷 검색 사업으로 출발해 성공한 뒤 미래 주력 사업의 하나로 자율주행차를 개발하고 있다는 점에서 실제로 미국의 구글과 비슷하다. 두 회사는 시장조사 업체 내비건트 리서치가 발표한...

웨이모의 차세대 로보택시로 '아이오닉 5' 고려 중국의 '지커'를 대체할 새로운 로보택시 모델 현대차 아이오닉 5, 로보택시 시장 진입한다 현대차와 모셔널이 개발한 아이오닉 5 로보택시 /사진=현대자동차 구글의 자율주행 부문 자회사 웨이모(Waymo)가 차세대 로보택시 모델로 현대자동차의 전기차 '아이...

라스베이거스 내 도로주행 및 운전시험을 통과... 출처 : 현대자동차 현대자동차에서 출시한 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전면허 시험에 도전했다. 해당 시험기는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’로 제작되어 현대차 월드와이드...

심야 자율주행택시가 시범운행되고 있다. 안전상의 이유로 자율주행오퍼레이터가 동승했다. 서울시는 26일부터 강남구 일대 자율주행 자동차 시범운행지구에서 심야 자율주행 택시를 운행한다. 내년 유상 운송 전환까지 무료로 운행되며 일반 택시처럼 앱 호출로 이용할 수 있다. 뉴시스 26일 오전 1시 서울...

제너럴모터스(GM)가 인공지능(AI) 반도체 기업 엔비디아와 손을 잡고 차세대 자율주행차 개발에 나선다. 현지시간으로 지난 18일 외신에 따르면 GM은 엔비디아와 협력해 AI 기반의 차세대 자동차와 공장, 로봇 등을 개발할 예정이다. 이번 협력은 지난해 자율주행 택시 서비스 ‘크루즈’ 운영을 종료한 GM이...

#직장인 A씨는 업무 미팅차 광화문에서 택시를 탔다. 목적지를 말하지 않아도 바로 출발한다. 그가 탄 택시가 바로 운전자가 없는 ‘로보택시’이기 때문. A씨는 휴대폰으로 좌석 높이를 조절한다. 덕분에 A씨는 택시에서 편하게 미팅자료를 체크했고 미리 입력한 목적지에도 제시간에 도착했다. 세계적인 기...

어제(11일), 세계적인 투자사인 모건스탠리는 테슬라의 슈퍼컴 '도조'가 기술 부문에서 새로운 성장 동력이 될 것이란 분석과 함께 목표 주가를 400달러로 올렸습니다. 게다가 '비중 확대'라는 적극적인 의견을 제시하기도 했는데요. 모건스탠리는 '도조'가 테슬라의 로보택시 도입을 가속하고, 자율주행 ...

나아가 2019년 4월 테슬라의 엘런 머스크는 투자자들에게 2020년을 목표로 로보택시라는 새로운 비즈니스를 런칭하겠다고 말했다. 자율주행 기능이 나를 목적지까지 데려다주는 데 사용되는 것이 아니라 사람을 실어 나르는 로봇 기사로서 활용되어 테슬라 전기차가 돈을 벌어주는 기기가 될 것이라는 발표였...