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차지한 것은 아니다. 이번 우승으로 AMS가 진행한 4번의 전기차 비교 평가에서 해외 주요 전기차들을 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID. 4를 이긴데 이어 올해 4월 테슬라 모델Y, 포드 머스탱 마하-E를 제쳤다. 지난 6월에는 아우디 Q4 40 e트론, 벤츠 EQA 250, 르노 메간 E-테크 등과 비교평가에서 ...

바디, 파워트레인, 경제성 3개 항목에서 1위를 기록했다. 총점은 617점이다. 폴스타2는 588점, ID.5는 586점을 기록했다. 전기차 핵심 경쟁력으로 꼽히는 파워트레인 항목에서도 가장 높은 점수인 90점을 받았다. 지난해 6월에는 아우디 Q4 40 e트론, 벤츠 EQA 250, 르노 메간 E-테크 등과 비교평가에서 가...

전기차 비교평가에서 벤츠 EQB를 앞섰다. 아우토 빌트가 아이오닉5, 아우디 Q4 e트론, 폴스타 폴스타2 3개 차종을 대상으로 실시한 비교평가에서도 종합 1위를 기록했다. AMS가 진행한 4번의 전기차 평가에서도 아이오닉5는 해외 주요 전기차를 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID.4를 이긴데 이어 올해...

벤츠 값에 반쪽짜리 전기차라고 무시당했던 제네시스 GV70 전동화 모델(EV)이 독일 프리미엄 전기 SUV와 경쟁에서 당당히 승리했다. 그것도 벤츠와 아우디 본고장에서다. 제네시스는 GV70 전동화 모델이 유럽의 유력 자동차 전문지 비교평가에서 아우디 Q8 e트론, 벤츠 EQE SUV를 앞서며 경쟁력을 인정받았다...

독일은 경쟁력 측면에서 더욱 뒤처지고 있다”고도 밝혔다. 이에 따라 폭스바겐은 2022년 상반기(1∼6월) 9.7%이던 영업이익률이 올해 6.3%로 떨어지는 등 고전하고 있다. 그룹 산하 아우디도 비용 절감을 위해 7월 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) Q8 e트론 생산을 중단하고 이 모델을 만드는 벨기에 브뤼셀 공...

브랜드인 제네시스도 eG80과 JW(코드명)을 판매한다. 수입 브랜드 빅3인 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디도 전기차 시장 탈환에 나선다. BMW코리아는 상반기에 iX3, 하반기에 iX를 내놓는다. 벤츠코리아도 EQA와 EQS 출시를 준비중이다. 아우디코리아는 e트론 스포트백, 포르쉐코리아는 고성능 전기차인 타이...

1041대가 팔려 3위에 이름을 올렸다. 테슬라 외 다른 브랜드 전기차 판매대수는 BMW가 713대, 아우디가 417대로 뒤를 이었다. BMW 전기차는 iX3(194대)가 가장 인기였고 i4(m50 포함, 170대)도 많은 선택을 받았다. 아우디의 경우 Q4 e트론(스포츠백 포함, 401대) 쏠림현상이 두드러졌다. 폭스바겐은 ID.4 ...

분데스리가 FC 바이에른 뮌헨과 5년 계약을 맺었습니다. FC 바이에른 뮌헨은 분데스리가에서 32번이나 우승한 최다 우승팀이자, UEFA 챔피언스 리그에서도 6번 우승컵을 들어올린 ‘축구 명가’입니다. 김민재 선수가 FC 바이에른 뮌헨 합류 첫 날 아우디 Q8 e트론에 올라타고 있다. (사진=FC 바이에른 뮌헨 ...

뒤에서 밀 때 제어하기 어려운 것과 비슷하다. 태생부터 미끄러운 눈에 약할 수밖에 없다. 설상가상. 일반 타이어보다 주행성능이 우수하고 매끄럽지만 눈길에는 약한 초고성능(UHP) 타이어를 장착한 후륜구동 고급 차량이 많다. 스키 슬로프를 올라가는 전기차 아우디 e트론 [사진출처=아우디] BMW, 벤츠와...

2억3360만원으로 가격이 비싸다는 점은 흠이다. 볼보자동차코리아는 올 하반기 순수 전기차인 ‘XC40 리차지’를 준비 중이다. 한 번 충전에 400㎞가량 주행이 가능하다. 메르세데스-벤츠의 EQS 콘셉트(위)와 BMW iX(아래). 아우디의 두 번째 전기차 e트론 스포트백 55(위)와 포르쉐 ‘타이칸’ 시리즈의 고성능...