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기아 모하비 더 마스터, 단종 후 중고 시장 ‘역주행’ V6 디젤 엔진 – 프레임바디 동시 제공 ‘유일 모델’ ‘국산 디젤 정통 SUV’ 감성, 50대 남성 구매율 1위 기아 모하비 더 마스터 / 사진=기아 2024년 7월, 기아 모하비가 16년간의 여정을 마치고 국내 생산 라인에서 공식적으로 퇴장했다. 전동화 전환의 거센 물결과 시장 트렌드 변화 속에서, 한 시대의 아이콘은 그렇게 조용히 사라지는 듯했다. 하지만 시장의 반응은 정반대의 방향으로 흐르고 있다. 신차 시장에서의 부진을 비웃기라도 하듯, 단종된 모하비는 현재 중고차 시장에서 가장 뜨거운 ‘현역’으로 재평가받고 있다. 기아 모하비 더 마스터 / 사진=기아 이러한 ‘가치 역주행’ 현상의 중심에는 대한민국 50대 남성들이 있다.

‘반값 볼보’ 링크&코 09, 중국 SUV 시장 강타XC90과 같은 플랫폼, 가격은 최대 6000만 원↓ 합리적 럭셔리 앞세워 글로벌 시장 공략 시동 출처 : 링크&코 볼보의 기술력 위에 지리(Geely)의 가격 감각을 더한 대형 SUV가 중국 시장에 새 바람을 일으키고 있다. 바로 2026년형 링크&코 09 MHEV다. 볼보 XC90과 같은 SPA 플랫폼을 공유하면서도 절반 수준의 가격으로 등장해 소비자들의 시선을 끌고 있다. ‘반값 볼보’의 등장, 링크&코 09가 SUV 시장에 던진 도전장 링크&코 09는 볼보 XC90을 기반으로 한 5인승 플래그십 SUV로, 중국 내 판매가는 23만8800~24만8800위안으로 약 4816만~5018만원 수준이다. 여기에 한정 할인을 적용하면 약 4009만~4211만원으로 내려간다. 이 가격이면 국내 중형 SUV와 비슷한 수준으로, ‘볼보 감성’을 보다 현실적인 가격에 경험할 수 있는 셈이다.

베이징현대 ‘일렉시오’ 사전계약 개시 대용량 배터리로 ‘722km’ 주행 ‘고성능 가성비’ 시장 개척의 선두 주자 전기 SUV ‘일렉시오’ / 사진=베이징현대 현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 파격적인 반격 카드를 꺼내 들었다. 현대차와 베이징자동차의 합작사인 베이징현대가 현지 전략형 전기 SUV ‘일렉시오(Ilexio)’의 사전 계약에 돌입했다. 글로벌 경쟁력이 입증된 E-GMP 플랫폼에 대용량 LFP 배터리를 결합하고도, 시작 가격을 13만 위안(약 2,590만 원)으로 책정하며 현지 시장 공략에 대한 강력한 의지를 드러냈다. 전기 SUV ‘일렉시오’ / 사진=베이징현대 현대 일렉시오의 가장 큰 무기는 가격표를 의심하게 하는 압도적인 주행거리다. 이 차량은 현대차그룹의

상처없는 사랑도 車도 없다‘사고’보다 ‘사기’ 조심해야 ‘싸고 좋은’ 사고차도 있다 구입비 절약한 뒤 소모품 교체를 중고차로 사면 물먹는 침수차. 침수차와 달리 사고차 중에서는 가격에 비해 괜찮은 매물도 있다. [매경DB / 편집 = 최기성 기자] #중고차 딜러가 ‘무사고’를 강조하고, 성능·상태 점검기록부에도 무사고로 나온 차를 시세보다 200만원 더 비싸게 주고 샀습니다. 몇 달 뒤 포트홀(도로파임)에 빠져 차체 하부가 손상돼 정비업체를 찾았다가 정면과 측면에 큰 손상을 입은 ‘사고차’라는 사실을 알게 됐습니다. 당장 딜러에게 전화해 환불이나 교환을 요구했습니다. 딜러는 자신은 무사고차로 알고 팔았다며 모르는 일이라며 발뺌하네요. 중고차는 신차보다 싸지만 절대 ‘싼 차’

100년의 유산 담은 팬텀, 48억 원에 25대 한정 황금빛 장인정신, 예술로 다시 태어난 럭셔리 전량 완판된 팬텀, 젊은 부자들의 새 상징 출처 : 롤스로이스 롤스로이스가 창립 100주년을 맞아 ‘팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션’을 공개했다. 가격은 한화 약 48억 원, 단 25대만 제작된다. 이번 모델은 단순한 자동차가 아니라, 한 세기 동안 이어온 장인정신과 브랜드의 정수를 움직이는 예술품으로 담아낸 결과물이다. 롤스로이스는 이를 “지금껏 만들어진 가장 기술적으로 탁월한 팬텀”이라 소개했다. 기본 구조는 기존 8세대 팬텀과 같지만, 세부는 완전히 새롭다. 황금빛으로 되살아난 전설, 100년의 시간을 입다 외관은 1930년대 팬텀 II 컨티넨털에서 영감을 받았다. 흰색과 검정의 투톤 위에 금가루가 섞인 크리스털 오버페인트

피아트 판다 개조 초슬림 전기차 무게 265kg, 폭 50cm ‘세계 최소 폭’ 도로 주행은 불가, 전시용으로 활용 YouTube 'Tutti Pazzi Per Marazzi' 마치 만화 속에서나 등장할 법한 초슬림 전기차가 실제로 만들어져 화제를 모으고 있다. 폭이 50cm에 불과한 이 차량은 일반 자동차와 비슷한 외형을 가졌지만 실제 크기는 자전거 수준이다. 전폭 50cm, 전장 3.4m, 전고 1.45m, 무게 265kg으로, ‘세계에서 가장 얇은 작동 차량’으로 주목받고 있다. YouTube 'Tutti Pazzi Per Marazzi' 이 차량을 만든 사람은 이탈리아의 30세 정비사 안드레아 마라찌(Andrea Marazzi) 씨다. 그는 1993년형 피아트 판다(Panda) 차량을 개조해, 전기 스쿠터의 24V 배터리와 모터를 결합해 초슬림 전기차를 직