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알면 알수록 애정은 깊어지는 법. 나만의 애마를 찾기 전에, 모터사이클에 대해 알고 가자. 1970년대 핀란드의 전설적 모터사이클 레이서 야르노 사리넨의 레이싱 © alamy 모터사이클의 길고 긴 역사 이것부터 짚고 넘어가자. 우리나라 국어사전에 등재된 ‘오토바이’라는 단어는 일제의 잔재다. 그러므로 ‘모터사이클’이라 지칭하는 것이 옳다. 모터사이클의 역사는 유럽에서 시작된다. 1884년 무렵 영국에서 만들어진 엔진 달린 자전거가 모터사이클의 시초다. 제1차 산업혁명 이후 귀족이나 타고 다니는 매우 고가의 물건이었다. 이때 돈 많은 집 자제들이 카페에서 눈이 맞으면 다른 카페까지 경주를 벌였다고 해서 ‘카페레이서’라는 말이 생기기도 했다. 당시 노턴(Norton), 트라이엄프(Triumph) 등이 가장 고품 질 모터사이클로 꼽혔다.

메르세데스-벤츠가 브랜드의 유산과 미래를 잇는 콘셉트카 비전 아이코닉을 공개했습니다. 이 모델은 1930년대 클래식 쿠페의 미학을 현대 전동화 시대의 언어로 재해석한 하이엔드 럭셔리 쿠페 콘셉트입니다.  태양광 발전 기술, 뉴로모픽 컴퓨팅, 레벨 4 자율주행 등 미래 지향 기술을 집약해 전통과 첨단이 공존하는 차세대 디자인 시대의 서막을 알립니다. 비전 아이코닉을 자세히 살펴보고 BMW의 콘셉트 스피드톱과 프리미엄 브랜드 미래 디자인 경쟁 구도를 조망해 보겠습니다. 메르세데스-벤츠 비전 아이코닉 콘셉트 (출처: 메르세데스-벤츠) 1. 조명 품은 크롬 그릴로 고급차다운 존재감 강조. 클래식카 오마주한 볼륨감과 호쾌한 실루엣 비전 아이코닉의 전면부는 메르세데스-벤츠를 대표하는 라디에이터 그릴을 전기차 시대에 맞게 재해

지난 2018년 호주오픈 대회 기간 기아차 스팅어와 기념사진을 촬영하고 있는 라파엘 나달. 동아일보DB 지난달 23일 서울 성동구에 있는 ‘기아 언플러그드 그라운드’에서는 특별한 행사가 열렸습니다. 21년 동안 이어지면서 전 세계 스포츠계에서도 손꼽히는 파트너십으로 유명한 기아와 라파엘 나달(Rafael Nadal)과의 공식 후원 파트너십 조인식이 기아의 브랜드 체험 공간에서 열린 것인데요. 기아는 스페인 출신으로 세계적인 테니스 스타가 된 나달을 2004년부터 후원해 왔습니다. 그리고 이 후원 기간 나달은 22회의 메이저 대회 우승을 포함한 업적들을 달성하면서 ‘테니스 레전드’의 반열에 올라섰는데요. 나달이 지난해 은퇴를 했음에도 기아는 나달에 대한 후원을 계속 이어가기로 했습니다. 오늘은 모빌리티 업계에서 핵심적인 마케팅 전략으로 꼽히

지난 여름 국내 20대 한정 출시 '패덤 블루' 에디션 '강하늘 차'로 화제…수동으로 '지붕' 열고 '4륜기어'도 짙은 아날로그 감성에 강력한 주행 성능 매력 스포츠유틸리티차(SUV)의 원조이자 아이콘 지프(Jeep)가 지난 여름 ‘랭글러 사하라’ 모델의 스페셜 컬러 에디션 ‘패덤 블루’를 국내에 선보였다. 배우 강하늘이 1호 고객으로 ‘강하늘 차’로도 화제가 된 이 모델을 약 200km가량 타 봤다. 지프 랭글러 사하라 패덤블루는 최근 자동차의 유행을 따르지 않고 자신만의 매력을 당당히 고수하는 차였다. 랭글러는 지프의 오프로드 SUV를 대표하는 모델이다. 1987년 1세대 출시 이후 현재까지 4세대 페이스 리프트 모델이 판매되고 있다. 사하라는 온로드와 세미 오프로드를 지향하는 모델로 도심과 자연 모두에서 활용할 수 있도록 설계됐다. 차의 첫 인상은 단단하고 터프하다. 유선형 곡선으로 공기역학을 강조하는 근래 SUV 디자인 흐름을 거스르는 지프만의 각진 실루엣이

연비 25km/L ‘가성비 하이브리드’ 프리우스 주목3천만 원대 신차, 지금은 800만 원대 중고 인기 전기차 부담 속 실속형 대안으로 다시 부활 출처 : 토요타 국내 자동차 시장이 빠르게 냉정해지고 있다. 고금리와 물가 상승 속에서도 프리미엄 신차는 꾸준히 팔리지만, 중고차 시장의 소비자들은 다르다. 더 오래, 더 경제적으로 탈 수 있는 차를 찾는다. 이런 분위기 속에서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 ‘하이브리드의 교과서’로 불리는 토요타 프리우스다. 연비 25km/L의 실력, 기름값 걱정 줄인 ‘가성비 하이브리드’한때 혁신의 상징이었던 프리우스는 최근 중고차 시장에서 ‘합리적 선택지’로 재발견되고 있다. 국내에서 거래가 활발한 3세대(2009~2016년식)와 4세대(2016~2021년식) 모델은 800만 원대 후반부터 시작한다. 신차 시절 3천만 원대 중후반이던 가격이 절반 이하로 내려간 셈이다. 주행거리 10만km 이하 무사고 차량은 1천만 원

최고 출력 635PS, 최대 토크 76.5kg·m 4.4L 트윈 터보 MHEV V8 엔진 탑재 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투./김정규 기자 레인지로버가 만든 고성능 플래그십 SUV '올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투'를 마주한 첫 인상은 단순히 '럭셔리 SUV' 보다는 '거대한 스포츠카'에 가까웠다. 공차중량만 2625㎏에 달하는 크고 무거운 차체. 시동 버튼을 누르는 순간부터 소리에 압도되는 느낌이었다. 강력하게 울려퍼지는 V8엔진 때문이다. 스포츠카에서 느꼈던 묵직한 배기음을 다시 한번 마주하는 순간이었다. 도로 위에서의 존재감은 강렬하다. 4.4ℓ 트윈터보 V8 마일드 하이브리드(MHEV) 엔진은 최고출력이 무려 635마력에 달한다. 최대토크도 76.5kg·m를 내뿜는다.